Depois que vi o tópico do temporizador acho que você é capaz de abrir o radinho, colocar um ou dois relés lá dentro ( 
) e o negócio vai começar a falar com a Alemanha!!
Pior que to com ideia de colocar uma antena no carro ligada no radinho hahaha
Brincadeira, isso por enquanto não (só se eu achar o alcance baixo rs), mas vou fazer adaptador pra eliminar as pilhas, pois da forma que sou desligado, certamente quando eu for usar estarei sem as pilhas no carro.
Pra quem entende um pouco de eletrônica: A tensão de trabalho dele é em torno de 4,5V. O carro fornece uma tensão variável entre 12V e 14V. Existe um circuito integrado conhecido como LM7805 que "converte" os a tensão mais alta em 5V. Existe um outro componente chamado o diodo. A função dele é não deixar queimar se ligar invertido. Como 'preço' do funcionamento dele, ele 'rouba' 0,6V. Nesse casso, estaremos apenas com 4,4V, o que é praticamente 4,5V. Adeus pilhas! hahaha
