O forum faliu 
Nao recebo notificações faz uns 3 anos

Feliz você!
Eu nunca recebi! 

O fórum virou mais uma biblioteca com acervo antigo.
Ainda há um ou outro que ajuda aqui e ali, mas o grosso está parado e serve apenas para referência.

O negócio agora é ver vídeos de pessoas explicando o que significa os riscos vermelhos I, II, III e IV no velocímetro do Fusca... ou como faz para soltar a embreagem em 1ª marçha num Fusca... ou ainda o enaltecimento de resolver problemas com gambiarras provisórias e ganhar likes por conta disso. (esses dois últimos exemplos eu vi no Insta Fusquinhas da Lari e Fusca da Sam, duas contas completamente idiotas ensinando absolutamente nada para os milhares e milhares de inscritos nos canais - mais de 100 mil cada...)

O forum faliu 


Nao recebo notificações faz uns 3 anos


Outros tópicos que nao assino estao mortos a decadas praticamente


Fora que fui banido por spam sem ter feito nada


Mas pelo celular ta funcionando


Sinal que largaram de mao de vez  [size=78%] [/size]

Adquiri um grande quantidade de filtros de ar da marca Fram, são provenientes de um antigo estoque de posto de combustível que fechou as portas e iriam pro lixo.
Tudo novo de estoque antigo.
Relação de filtros:
CA3191         //    CA3130  // CA5156
------------------------------------------------------
CA4258C      //    CA2737

Cada um por R$20 frete a combinar.

Aqui nesse link tem fotos do fusca.




Seguem detalhes da venda:




Fusca std Itamar ano/modelo 1994 (com alguns itens do luxo)
Cor Prata Lunar
Faróis originais Cibié BI-IODO
Lanternas traseiras originais ARTEB (com alguns detalhes)
Piscas modelo German Hella (piscão)
Rodas aro 15 originais VW (porém não são do ano do carro)
4 Pneus Dunlop 175 65 15 em bom estado
1 Pneu Goodyear Kelly 165R15 usado como estepe
Volante modelo Luxo
Chave de acionamento dos milhas original comprado em concessionária
Borrachões do parachoque originais (o dianteiro possui detalhes)
Som Volkswagen original do ano 2000 com manual e código.
Tapeçaria dos bancos refeita no padrão original
Jogo de tapetes original (com exceção do tapete do motorista)
Motor com apenas 1 carburador. Muitos viram minha saga de tentar colocar a dupla carburação nele, sem sucesso.
Motor sem vazamentos.
Suspensão com amortecedores e molas novos, trocadas há cerca de 1 ano.




O comprador ainda leva uma caixa cheia de itens relacionados ao antigomobilismo. Entre eles, mini painel do passat/pointer com marcador de temperatura, um voltímetro, par de parachoques na cor prata lunar, mais um botão de acionamento dos milhas e diversas coisas pequenas.




Interessados falar comigo, via MP ou whatsapp através desse link.
Caso queiram mais fotos, detalhadas, só me pedir por whatsapp.

Fusca 1983, motor 1600; aproximadamente 110cv.
Comando Engle W-110
Balanceiros 1.25
Cabeçote feito fluxo, valvulas em banco de Fluxo da HW Parts de São Paulo
Bomba elétrica
Taxa de 12,5 : 1 (alcool)
Capela radiador deslocado original VW.
Mangas dianteiras especiais para pista
Câmbio 8:31
Rodas traseiras alargadas 7Pol com pneus michelin largos.
Painel Porsche "tetinha".
03 relógios de temperatura e pressão de óleo e pressão de combustível.
Ignição por botão, com chave geral e chave de combustível.
Valor pra quem é do fórum: R$ 26.000,00.